Subaru Legacy B4 (BL5, BLE)

[Schulz]

http://supra300.livejournal.com/57979.html

Вот тут можно почитать кому уж сильно интерестно

[big_foot]

Сообщение от Bocha

да то что там RB26 стоит я знаю, ну по крайней мере на кразе 25турбоскай проигрывал легаси (та которая be5) а 2 турбины помоему ставят какраз для устранения турбоям

2 турбины ставятся по дефолту для комфортной езды по городу. При тюнинге практически всегда их меняют на одну большую турбину.

[Железяка]

бандерлоги.

[Energizer]

Читаю и умиляюсь..

[MooveR]

Сообщение от Schulz

Нарки! На новых легасях стоит одна турбина просто в ней 2 крыльчятки!Twinskroll есле я не ошибаюсь переводится как два пути.

Сообщение от Schulz

http://supra300.livejournal.com/57979.html
Вот тут можно почитать кому уж сильно интерестно

Стиль повествования у парня безусловно интересен, особенно сравнение турбонаддува с ребятами в лодке, но хочется инструкцию, где более понятно расписана схема работы «Твинскроловского» наддува.

Проводя поиск в инете такового не нашел. Может дадите ссыль.

Сообщение от Schulz

найди устройство твинскрольной турбины и все станет ястно!Одна турбина с двумя крыльчятками

Как я понял, из статьи о „Лодках и парнях на них“ конструкция турбины выглядит как сингл, но с некоторой доработкой, в виде разделительного канала на коллекторе(или как там эта штуковина кличится) которая помогает разделять маломощный “дуст” от сверхмощного. Опять же читая веселую статью я понял, что всетаки в конструкции стоят две “улитки” - одна для задувания на малых оборотах, другая на повышеных.

Я все правильно понял ?

P.S.
Сильно не кливетайте. Машинами особо не интересовался
До некоторых времен.

[MooveR]

ну и что, прав я или не прав ?