Есть ли смысл?
 

Есть 100тыщ рублей (+-10тыщ). Стоит ли брать японку года 90-93. Или лучше взять девятку года 2000. Принимаются и другие варианты!

наверно лучше старую 9ку, чем супер старого японца:(

если на МКПП то японца, а можно и на АКПП тока надо живого искать у какого-нибудь деда.

Ога, даже у японцев машины не вечные...хотя...

да блин хз, щас их ремонт обойдется сильно дорого

ремонт девятоса не дешевле, и возможно чаще.

в пользу японца: удобство - электропакет, кондишен и нормальные сидения, еще яп безопаснее, 9ое семейство конструктивно родом 84 года... ну и сильно не менялось.

была ваз 2108 1995 года рождения... делал как мог, толку? одно сделал другое сломалось!
сейчас купил левина 1993 года! небо и земля! сделал что касячило ездишь и жизни радуешься! а не этот русский хлам! поверь он сыпиться! проверено но себе! японца японца и еше раз японца!

Ответ очевиден..

Не знаю у меня ваз-2106 1997 года выпуска. Езжу проблем не знаю. Ниче не сыпится.

Японец?

зато девятос можно самому собрать и разобрать имея под рукой книжку за 100р. К тому же запчастей просто море и они дешевые
А японца это уж как повезет

Согласен.

9 тоже как повезет может купишь и не будешь забот знать а может купишь и будет она тебе мозг ***** то 1 то другое сломается

Примерные варианты! ВАЗ 2109: 2003 год, 105 тыщ.
TOYOTA Camry 1992 год, 110тыщ рублей!
Варианты ПРИМЕРНЫЕ не ОКОНЧАТЕЛЬНЫЕ. Мне еще два месяца думать.

гы ты сравнил: камри - это ж бизнесс класс а чо такое девятос - консерва! если камри на диагнозе покажет - всё впоряде - то она рулит полюбому

Что то девяточка для 2003 года выглядит устало. Сколько у нее пробег то?

ты чо не видишь??? ОНА Ж ГОНОЧНАЯ - смотри какие пороги приклеены!!!!:p:p:p:p

Вот неплохой вариант: http://www.24auto.ru/board/cars/139789.html
http://www.24auto.ru/board/cars/139217.html

мда если бы я машину по приклееным порогам выбирал....

Нда...девяточку пожалуй фтопку, я бы камри взял.

не вижу ни одного плюса у отечественного автопрома

а смысл этих девяток то ? она вся гремит не какой шумоизоляции там нету поди , лучше японца хоть комфортней тебе езда покажется , да хоть и поторатишься маленько на ремонт зато на века как сказать тебе масло меняй и всё !!!

Есть плюсы у русского автопрома... Во-первых, как сказал Варфоломей, девятку можно самому разобрать и собрать (заодно и разбрешься в устройстве авто), ну а во-вторых, девятка выглядит лучше многих японцев 90х годов.

Автору темы нужно определиться, что для него важно в автомобиле. Комфорт или внешний вид. Ну а потом уже искать подходящий вариант...

Ваз 2109 2002-2003 год вообще оптимальный вариант для молодого парня, учитывая то что у тебя стажа вождения нету и твой первый автомобиль и втечении года ты его помнешь, то лучше варианта нету.

Леха, все зависит от состояния авто и как за ним ухаживать, если купить и японца 2004 то за год с гавно руками его можно убить в хлам, а можно и русскую 1998 и ездить без проблем

Вот правду говоришь:)

на твою даже по фотке посмотреть как с конвеера, вот и не сыпиться. ухоженная... а тот девятос из объявления... машина для... я даже не знаю какие эпитеты подобрать... для тех у кого шило в жопе. а кмри это как то слишком даже... надо какую-нить корону

Те машины на фото это просто пример! Я бы конечно хотел бы японца взять, но только с АКПП чтобы от дороги менше отвлекатся! Но вопрос состоит в том, стоит ли, не будет ли сыпатся и тд. Просто мне интересны мнения людей которые уже ездили на старых японцах или же на не совсем новых русских автомобилях. И еще желательно услышать ваши мнения какую именно японку лучше взять. Камри, короллу, корону и тд.
P.S. А есть ли шанс взять двенашку за 110тыщ года 2000-2003?

Слушаю ваши мнения:)

Кто то правильно сказал что японцы не вечные, В хорощем состоянии проблематично будет тебе найти, возиться с ней придется не меньше чем с нашей. Раз время у тебя есть поищи лучше нашу, можно найти в норм.состоянии.Поездишь годик другой, деньжат подкопишь и пересядишь на японца по свежее. А двенашку не найдешь за такие деньги,тока если битую

Хоть какое будет состояние у русского автомобиля, все-равно будет ломаться. Вы меня не переубедите, т.к. я сам на русской езжу. И примеров кучу могу привести, когда люди, покупая новый автомобиль русский, продавали его через год, потому что он начинал сыпаться. Так что, покупая 9ку, нужно подготовить себя к ремонту по выходным :)

А японка сыпатся не будет?

писали - уже - всё зависит от прежних хозяев, да если и чё посыпется - сменил и живи радуйся, не надо покупать две одинаковых детали, чтобы потом новую снова поменять и так бесконечно как на русских...

у меня одноклассник купил девятку, единственное что сделал в ней это почистил карбюратор. 2000 года за соточку.
А есть еще пример: с работы карифан купил короллу 93 года, через неделю капремонт двигателя. Обошелся в 30к.

Кстати еще один пример есть, правда не совсем достоверный:
У нас на работе есть менеджер по кровлям Сережа. Так он купил себе короллу где то год назад. 88 вроде года или 89, в общем ушатанную. Говорит двигатель по звуку напоминал дизель. Я не видел её в таком состоянии, я видел позже, когда она с легкостью ехала 180 и шептала. Так он говорит (не сочтите за рекламу) залил присадку хадо, которая чистит двигатель около 2х тысяч км, потом поменял масло на хадо 5W40, и добави присадку тоже хадо. Эти масла и присадки создают металлокерамическое напыление на поверхностях двигателя и восстанавливают выработанные детали (так он говорит). Я хз верить или нет, но результат я видел. Я тоже хотел поэксперементировать, но стартер сломался, а его никакими присадками не оживишь к сожалению :)

Всю свою жизнь слышу такие мнения, но под своей, за 2.5 года эксплуатации - 30 тыс.км пробега (всего 60), ни разу не лежал и в сервис на ремонт не ставил...Только текущие вмешательства: масла, фильтра, ремешки (1 раз), свечи (1 раз), лампочки в фарах, еще сразу как купил поставил новый аккумулятор.
По комфорту конечно есть претензии (если сравнивать с иномарками), то панель поскрипывает, печка шумновато работает, шумоизоляция салона далека от идеала - это все можно исправить при некоторых финансовых вложениях, но не вижу смысла, все равно не добъешься такого эффекта, как в новом автомобиле иностранного производства, поэтому лучше собирать деньги и покупать Автомобиль, а не русавтопром или подержанный япавтопром -)
Дискуссировать на эту тему не собираюсь.

2002 год, инжектор.

ну если за 2,5 года проехать 30 тысяч, че с ней может случица. Это раз в неделю на дачу в пригороде

Cтараюсь.

Спасибо большое всем за советы! Буду сидеть и думать. Время еще есть, торопится не куда. Если еще есть советы, просьба писать.

вообщем за 100 рублей это всяко с рук. так вот гляди помимо машины еще и на хозяина, бери у какого-нибудь мужика предпенсионного возраста. такие за машиной следят, и ездят в основном на дачу да в выходной в магазин, хотя бывают и исключения.

Вот еще пример: мой батя и мой дед в году 96 купили 2 одинаковые шестерки в 1 салоне (голубую и серую), через пол года у деда 6 начала сыпаться, одно починит другое ломается и так без конца, а мой батя ездил на своей 2 года без проблем. так что все относительно

кстати на дачах они тачки то и убивают вхлам! по себе знаю!