![]() |
Народ!! Кто хочет в Японию сьездить??:1present:
За неделю по японии за 2000 зеленых можно. Оператор из Японии, дешевле вряд ли найти.. Можно и самому если хорошо знаешь английский или японский. Экономия до половины от цены! Когда есть деньги и время,тогда ехать надо..хотя советую,лучше весной..в марте апреле месяце..приемлимая погода и цены на все. Если кому интересна стоимость,могу скинуть пару хороших ссылок,правда на английском.. |
как только узнают что вы отаку вас сразу казнят :)
английский язык в японии не любят. с проживанием очень тяжело, отели очень дороги. тем кто первый раз в Японии, будет тяжело с пищей, как и в любой другой стране впринципе :) но съездить думаю стоит я бы не отказался.. только вот бабосов нет :) |
не любят,но приходится его учить..так как много деловых туров в японию едут да и после Второй Мировой там конкретно обосновались американцы.. Хотя страна по-прежнему довольно закрытая.цены не из дешевых.не дорогой отель (дешевый) стоит в Токио около 100 евро..Почти во всех отелях есть интернет в номерах. Могу подробней рассказать обо всем что интересно
|
Цитата:
|
есть возможность сьездить за 1300 зеленых на неделю группой весной..
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Можно еще почитать "Сегун" - там за жизнь японцев 16-го века с точки зрения португальца :) Но это уже исключительно для общего развития. А то как там живут ты за две недели не узнаешь, получится обычная турпоездка. Вот в такую поездку лучше всего ехать на период цветения сакуры - вот тогда можно протащится в полный рост. А узнать жизнь - это надо ехать месяца на три. Причем жить в съемной хате и, по возможности, найти какую-нибудь подработку. Не для денег, а для полного "погружения". |
Цитата:
Я бы поехал в Японию хотел бы приобрести настоящий самрайский меч :) но 2000 евро у меня нет, напряг :) |
самое главное,это визу получить...А так,если английский хорошо знаешь,можно и самому ехать..сейчас я учу японский,в дальнейщем,может быть,поеду учиться мес на 3 в Японию...
|
...Чё вы всякую пургу гоните в мою прекрасную Японию?! Да я не спорю что с визой там проблемы. Как по мне, я вообще туда уехать жить собираюсь после вышки, знакомый чувак туда 2,5 года назад уехал, не жалеет. Обещал проконсультировать как там гражданство получить, когда в Красноярск снова приедит предков новестить.
Предупредил правда сразу, что дело это с гражданством Японии, гиблое до патери всего. |
Цитата:
:eek: :eek: :eek: А вот сьездить отдохнуть туда и вправду можно... я ОООчень люблю морепродукты и поэтому япония для меня - радость моего желудка! Ну и на всякие там крутые технологии посмотреть прикольно было бы... :hop: |
Они не "Жёлтые", не путай с китайцами и корейцами... Меня влечёт не только их кулинарные достижения, но и сама Японская культура.
|
Ацтой там жить русскому климат гавно хуже чем во владике будешь ходить с палотенчиком по улицам :)
|
меня больше их землетресяния пугают, а так то же хочется съездить отдохнуть туда :) но сумма не подьемная пока :cool:
|
Цитата:
Я всё равно вырвусь туда, финансовые средства уже откладываю. |
НОВЫЕ ЯПОНСКИЕ СКОРОСТНЫЕ ПОЕЗДА БЫСТРЕЕ И УМНЕЕ ПРЕДШЕСТВЕННИКОВ
04.12.2007, РИА Новости. Новое поколение всемирно известных японских скоростных поездов 'Синкансэн' отличается легкостью, повышенной скоростью и более сложным бортовым компьютером, заявил во вторник представитель министерства транспорта Японии. 'Составы новой модели N700, впервые вышедшие из депо в июле этого года, продемонстрировали наивысшие показатели скорости, безопасности и удобства', - отметил представитель компании 'Джапан Рэйлуэйз' (Japan Railways). Поезда 'Синкансэн' нового поколения собраны из новейших материалов, обладающих пониженной массой, но сохраняющих при этом необходимый уровень прочности. Это позволило конструкторам сократить общую массу составов на 30%. По словам разработчиков, основной секрет успеха N700 заключается не в повышенной скорости поезда, а в отсутствии необходимости 'притормаживать на поворотах'. Новая система пневматических рессор, управляемая бортовым компьютером, 'чувствует' приближающиеся изгибы железнодорожного полотна и при необходимости 'приподнимает' одну из сторон состава, что позволяет поезду легко проходить повороты, не сбрасывая скорости на всей протяженности трассы. Так, поезда модели N700 преодолевают расстояние в 552 километра между городами Токио и Осака за 2 часа 25 минут, что на 5 минут быстрее показателей старой модели. 'Повышенная легкость состава и отсутствие необходимости в снижении скорости позволили нам существенно увеличить экономию электроэнергии', - отмечают в конструкторском бюро. По мнению разработчиков, следующим шагом должно стать внедрение новых технологий в производство автомобилей и самолетов. Поезда 'Синкансэн' впервые появились на железных дорогах Японии в 1964 году как часть подготовки страны к проведению Олимпийских игр в Токио. На указанный путь от Токио до Осаки первые скоростные поезда затрачивали 3 часа 10 минут. |
кто нибудь может бывал из сетки в японии или учит японский??
|
у меня папа много раз был в сапоро и тойаме
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
1. устная речь 2. хирагана (катакану по желанию) 3. кандзи (1950 иероглифов) Т.е. бросай пока иегорлифы мучать, учись говорить. |
Цитата:
|
что бы Вы хотели посмотреть в Японии и сколько бы отдали за путевку??
так,ради интереса.. |
| Текущее время: 21:42. Часовой пояс GMT +7. |
Форум открыт в июле 2004 г.